motor cz

De eerste tegenvaller aan de motor was de ontdekking dat de stator en rotor totaal op waren. Er was zo zien een kortsluiting geweest, de hele boel was uit zijn voegen getrokken, de wikkelingen deels verbrand.
Via een web winkel in Kladno vonden we de nieuwe spullen en om niet voor meer verrassingen te komen staan heb ik de hele ontsteking vervangen. Rotor, stator, grondplaat met condensator en contactpuntjes en een bobine.
Ook had ik nieuwe lagers voor de ven besteld en een V-snaar. Alles bij elkaar iets van € 160,-
Nu was er in die tijd in, ik dacht in Bennekom ook een onderdelenbeurs voor CZ en Jawa motoren. Nieuwsgierig ben ik daar eens wezen kijken. De prijzen logen er daar niet om, de nieuwe stator die ik toen kocht voor Czk 1250 (was toen € 48.88) kostte daar 2e hands € 90,- Een nieuw contactslot enkele weken daarvoor op een beurs Czk 279 (was toen € 10,90) kostte daar € 15,- 2e hands. Wel waren op de beurs hele aardige mensen aanwezig die tekst en uitleg gaven.